電梯運(yùn)行中突然停電或供電線(xiàn)路出現(xiàn)故障，電梯會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行，不會(huì)有什么危險(xiǎn)。因?yàn)殡娞荼旧碓O(shè)有電氣、機(jī)械安全裝置，一旦停電，電梯的制動(dòng)器會(huì)自動(dòng)制動(dòng)，使電梯不能運(yùn)行。

二、梯運(yùn)行突然加快怎么辦？

電梯的運(yùn)行速度不論是上行還是下行，均應(yīng)在規(guī)定的速度范圍內(nèi)運(yùn)行，一般不會(huì)超速。如果出現(xiàn)超速，在電梯控制系統(tǒng)內(nèi)有防超速裝置，此時(shí)，該裝置會(huì)自動(dòng)工作，使電梯減速或停止運(yùn)行。

三、電梯轎廂超載能自動(dòng)控制嗎？

電梯的載重量根據(jù)需要有所不同，電梯只能在規(guī)定載重量之內(nèi)運(yùn)行，超出時(shí)，電梯會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并不能運(yùn)行。

電梯在關(guān)門(mén)過(guò)程中，如果廳、轎門(mén)碰到人或物，門(mén)會(huì)自動(dòng)重新開(kāi)啟，不會(huì)傷人。因?yàn)樵陂T(mén)上設(shè)有防夾人的開(kāi)關(guān)，一旦門(mén)碰觸到人或物，此開(kāi)關(guān)動(dòng)作使電梯不能關(guān)門(mén)，并重新開(kāi)啟，然后重新關(guān)門(mén)。另外，關(guān)門(mén)力是有規(guī)定的，不會(huì)達(dá)到傷人的程度。但是乘客還是要快速進(jìn)出電梯，不要在電梯口逗留。

五、電梯的廳門(mén)能否扒開(kāi)？

電梯的廳門(mén)在廳外是不能扒開(kāi)的，必須用專(zhuān)用工具才能開(kāi)啟（專(zhuān)用工具由維修保養(yǎng)人員管理）。乘客是不準(zhǔn)扒門(mén)的，更不能打開(kāi)，否則會(huì)有墜落井道的危險(xiǎn)。

六、當(dāng)電梯突然停電或出現(xiàn)故障，被困在轎廂內(nèi)應(yīng)注意些什么？

當(dāng)被關(guān)在轎廂時(shí)，可通過(guò)緊急報(bào)警裝置（或通訊裝置）與相關(guān)人員聯(lián)系，等待救援或通過(guò)拍打轎廂門(mén)，引起外面人員注意。千萬(wàn)不要用力扒門(mén)或自行跳出，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

七、人員被困電梯轎廂內(nèi)是否存在窒息可能？

電梯的轎廂有通風(fēng)孔通到井道，井道有通風(fēng)孔通到機(jī)房，機(jī)房有通風(fēng)孔通到建筑物外部，不用擔(dān)心停電時(shí)呆在轎廂里會(huì)窒息。在很多情況下，乘客被困在轎廂內(nèi)產(chǎn)生窒息感是因?yàn)檫^(guò)度緊張所致。因此，遇到被困情況，請(qǐng)不要驚慌，應(yīng)保持冷靜，耐心等待救援。

八、進(jìn)入轎廂時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)？

當(dāng)進(jìn)入轎廂時(shí)，如果電梯門(mén)開(kāi)著，要看一下電梯是否在平層位置，特別是在夜間光線(xiàn)較暗、視線(xiàn)不清的時(shí)候，更應(yīng)注意轎廂是否在本層，否則有可能造成傷害，并應(yīng)快進(jìn)快出，更不能用身體擋住轎廂門(mén)。

九、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，可否通過(guò)電梯逃生？

乘客在發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)將電梯停在火勢(shì)或煙火未蔓延的樓層，乘客禁止使用電梯逃生，而要從樓梯逃生。有消防開(kāi)關(guān)的電梯，應(yīng)及時(shí)按下消防開(kāi)關(guān)，電梯會(huì)自動(dòng)返回基站開(kāi)門(mén)，并停止運(yùn)行，乘客應(yīng)立即逃生。

十、電梯經(jīng)常發(fā)生停梯故障，電梯還安全嗎？

電梯設(shè)計(jì)上采用了多種安全措施來(lái)消除墜落、沖頂?shù)任ｋU(xiǎn)：一類(lèi)是監(jiān)控設(shè)備各部件的狀態(tài)，一旦部件不按照設(shè)計(jì)要求工作，電梯就會(huì)停止運(yùn)行。比如防止電梯墜落的裝置；各類(lèi)監(jiān)控電氣機(jī)械部件工作是否正常的安全開(kāi)關(guān)；防止人員墜落的層門(mén)門(mén)鎖、轎廂門(mén)門(mén)鎖等；一類(lèi)是監(jiān)控使用人員的行為，如防止電梯超載運(yùn)行的裝置；防止轎廂門(mén)夾人的光幕保護(hù)裝置等。任何一個(gè)安全保護(hù)裝置不正常工作，電梯就會(huì)停住，雖然會(huì)給大家正常使用電梯帶來(lái)不便，但是防止了電梯帶病運(yùn)行所造成的危險(xiǎn)。

十一、經(jīng)過(guò)保養(yǎng)的電梯在運(yùn)行中為什么有時(shí)還會(huì)壞呢？

電梯作為高度智能化的設(shè)備，整機(jī)設(shè)計(jì)、部件制造、安裝、維保各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量都直接影響電梯的可靠運(yùn)行。電梯的故障不一定都是維保不當(dāng)造成的。有效的維護(hù)保養(yǎng)可以及時(shí)、全面檢查設(shè)備相關(guān)部件的狀態(tài)，消除故障隱患，但不能保證電梯完全不發(fā)生故障。

電梯是機(jī)電一體化程度較高的產(chǎn)品，電梯的制造質(zhì)量、安裝質(zhì)量、維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量、使用環(huán)境質(zhì)量都對(duì)電梯的使用效果、故障率、使用期限構(gòu)成影響。電梯在使用周期的后期，雖然能夠滿(mǎn)足安全標(biāo)準(zhǔn)，但電梯的可靠性大幅度降低，出現(xiàn)故障的概率增加。必要時(shí)需對(duì)電梯進(jìn)行評(píng)估，并依據(jù)評(píng)估結(jié)果對(duì)電梯進(jìn)行維修、改造或更換。

十三、為什么檢驗(yàn)合格的電梯還會(huì)發(fā)生故障？