一、電梯運(yùn)行中突然停電是否有危險?
電梯運(yùn)行中突然停電或供電線路出現(xiàn)故障,電梯會自動停止運(yùn)行,不會有什么危險。因?yàn)殡娞荼旧碓O(shè)有電氣、機(jī)械安全裝置,一旦停電,電梯的制動器會自動制動,使電梯不能運(yùn)行。
二、梯運(yùn)行突然加快怎么辦?
電梯的運(yùn)行速度不論是上行還是下行,均應(yīng)在規(guī)定的速度范圍內(nèi)運(yùn)行,一般不會超速。如果出現(xiàn)超速,在電梯控制系統(tǒng)內(nèi)有防超速裝置,此時,該裝置會自動工作,使電梯減速或停止運(yùn)行。
三、電梯轎廂超載能自動控制嗎?
電梯的載重量根據(jù)需要有所不同,電梯只能在規(guī)定載重量之內(nèi)運(yùn)行,超出時,電梯會自動報警,并不能運(yùn)行。
四、電梯關(guān)門時被夾是否會對人造成傷害?
電梯在關(guān)門過程中,如果廳、轎門碰到人或物,門會自動重新開啟,不會傷人。因?yàn)樵陂T上設(shè)有防夾人的開關(guān),一旦門碰觸到人或物,此開關(guān)動作使電梯不能關(guān)門,并重新開啟,然后重新關(guān)門。另外,關(guān)門力是有規(guī)定的,不會達(dá)到傷人的程度。但是乘客還是要快速進(jìn)出電梯,不要在電梯口逗留。
五、電梯的廳門能否扒開?
電梯的廳門在廳外是不能扒開的,必須用專用工具才能開啟(專用工具由維修保養(yǎng)人員管理)。乘客是不準(zhǔn)扒門的,更不能打開,否則會有墜落井道的危險。
六、當(dāng)電梯突然停電或出現(xiàn)故障,被困在轎廂內(nèi)應(yīng)注意些什么?
當(dāng)被關(guān)在轎廂時,可通過緊急報警裝置(或通訊裝置)與相關(guān)人員聯(lián)系,等待救援或通過拍打轎廂門,引起外面人員注意。千萬不要用力扒門或自行跳出,以免發(fā)生危險。
七、人員被困電梯轎廂內(nèi)是否存在窒息可能?
電梯的轎廂有通風(fēng)孔通到井道,井道有通風(fēng)孔通到機(jī)房,機(jī)房有通風(fēng)孔通到建筑物外部,不用擔(dān)心停電時呆在轎廂里會窒息。在很多情況下,乘客被困在轎廂內(nèi)產(chǎn)生窒息感是因?yàn)檫^度緊張所致。因此,遇到被困情況,請不要驚慌,應(yīng)保持冷靜,耐心等待救援。
八、進(jìn)入轎廂時應(yīng)注意的事項(xiàng)?
當(dāng)進(jìn)入轎廂時,如果電梯門開著,要看一下電梯是否在平層位置,特別是在夜間光線較暗、視線不清的時候,更應(yīng)注意轎廂是否在本層,否則有可能造成傷害,并應(yīng)快進(jìn)快出,更不能用身體擋住轎廂門。
九、發(fā)生火災(zāi)時,可否通過電梯逃生?
乘客在發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)將電梯停在火勢或煙火未蔓延的樓層,乘客禁止使用電梯逃生,而要從樓梯逃生。有消防開關(guān)的電梯,應(yīng)及時按下消防開關(guān),電梯會自動返回基站開門,并停止運(yùn)行,乘客應(yīng)立即逃生。
十、電梯經(jīng)常發(fā)生停梯故障,電梯還安全嗎?
電梯設(shè)計(jì)上采用了多種安全措施來消除墜落、沖頂?shù)任kU:一類是監(jiān)控設(shè)備各部件的狀態(tài),一旦部件不按照設(shè)計(jì)要求工作,電梯就會停止運(yùn)行。比如防止電梯墜落的裝置;各類監(jiān)控電氣機(jī)械部件工作是否正常的安全開關(guān);防止人員墜落的層門門鎖、轎廂門門鎖等;一類是監(jiān)控使用人員的行為,如防止電梯超載運(yùn)行的裝置;防止轎廂門夾人的光幕保護(hù)裝置等。任何一個安全保護(hù)裝置不正常工作,電梯就會停住,雖然會給大家正常使用電梯帶來不便,但是防止了電梯帶病運(yùn)行所造成的危險。
十一、經(jīng)過保養(yǎng)的電梯在運(yùn)行中為什么有時還會壞呢?
電梯作為高度智能化的設(shè)備,整機(jī)設(shè)計(jì)、部件制造、安裝、維保各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量都直接影響電梯的可靠運(yùn)行。電梯的故障不一定都是維保不當(dāng)造成的。有效的維護(hù)保養(yǎng)可以及時、全面檢查設(shè)備相關(guān)部件的狀態(tài),消除故障隱患,但不能保證電梯完全不發(fā)生故障。
十二、電梯老化了怎么辦?
電梯是機(jī)電一體化程度較高的產(chǎn)品,電梯的制造質(zhì)量、安裝質(zhì)量、維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量、使用環(huán)境質(zhì)量都對電梯的使用效果、故障率、使用期限構(gòu)成影響。電梯在使用周期的后期,雖然能夠滿足安全標(biāo)準(zhǔn),但電梯的可靠性大幅度降低,出現(xiàn)故障的概率增加。必要時需對電梯進(jìn)行評估,并依據(jù)評估結(jié)果對電梯進(jìn)行維修、改造或更換。
十三、為什么檢驗(yàn)合格的電梯還會發(fā)生故障?
一是電梯是頻繁使用的機(jī)械設(shè)備,客觀上存在故障的可能性;二是受社會成本、檢驗(yàn)資源等客觀條件限制,國家規(guī)定對電梯的檢驗(yàn)需嚴(yán)格按照檢驗(yàn)規(guī)則規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行,這些項(xiàng)目有數(shù)量限制,且主要體現(xiàn)安全性能方面的要求,涉及可靠性方面的要求較少;三是電梯的可靠性一般與產(chǎn)品造價及維護(hù)成本密切相關(guān),低成本的電梯一般故障率較高。這與高檔汽車和低檔汽車的區(qū)別有點(diǎn)類似。- 上一篇:沒有啦!
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